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二、众里寻车千百度

自从国家的节能减排政策出台后，品牌纷繁、款式多样的小排量汽车如雨后春笋般充斥着市场，不少名优品牌也纷纷打出了小排量招牌。市场大了，价格降了，教师阶层购车的春天来了，身边的同事一个接一个地悄然步入了有车族行列。根据对市场行情和家庭积蓄的估量，我也在心底给自己定下了实现目标。2009年元月，在全校教师期末聚餐会上，当众人把期待的目光投向我的时候，我像开新闻发布会一样郑重宣告——2010年内实现家庭轿车梦想！

倒计时的开始，如同给本还遥远的梦想插上了高飞的翅膀。同事们也都为我的车事操起心来，纷纷向我推荐当下较为流行又经济实惠的车型，捷达春天、奇瑞风云、东风标致、本田飞度、北京现代、东南菱悦、东风风神……众多品牌和车型纷至沓来如同在我的脑海中开了一场家庭轿车博览会。我极其有耐性地给众多的车型过筛子：捷达款式太古板，奇瑞不够省油，标志的车标太难看，飞度是女性车，北京现代太滥了，菱悦的车尾太难看、风神的屁股翘得太高了……随着对汽车知识的了解逐步加深，我的购车标准也呈现出“芝麻开花节节高”的态势，从最初的5、6万到后来的7、8万，最后竟然在10万上下的车型里选起车来。这让我想到了装修房子——本来只准备了三万元，装到最后四万都打不住。在层层遴选的过程中，通过多次上网浏览、对比，东风日产——颐达逐渐成为我的最爱，它那灵动的外观、精细的内饰、宽敞的空间、超低的油耗、几乎察觉不到的噪音，各项指标的优势凸显出来，越来越多地打动我的心。走在街上，每当遇到颐达车从身边驶过，我都忙不迭地指给爱人看，还趁机向她介绍车的性能、油耗什么的。爱人总是没好气地说：“好好走你的路吧，我看你是着了魔了！”我也就嘿嘿一笑作罢。不过说的次数多了，爱人对颐达倒也有了不少认同感，也让我下定了“铁杵磨成针”的决心。只是颐达10.68万的价格着实让我难以消化，要是能降低一两万那该多好啊！对颐达的“单相思”几乎使我到了“为伊消得人憔悴”的境地。

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